mardi 30 septembre 2008

La vie à bord des cap-horniers (2/2)

«Souvent pour s'amuser, les hommes d'équipage prennent des malamoks…»
Dans les parages du cap Horn, capture d'un malamok (sorte de petit albatros) à bord de l'Union.
(© Musée international du long-cours cap hornier, Saint-Malo)

Signaux au pavillon à bord du Cassard. (© Musée international du long-cours cap hornier)
Entre deux quarts sur le pont, la fidèle compagnie du petit modèle (bateau en bouteille).

Dimanche à bord de Françoise-dAmboise. Dans les grands beaux temps, la danse entre marins au son de l’accordéon (à droite).

En "hôtesse" à Nantes : quinze jours de liesse contre six mois de solde…
et un embarquement assuré pour le cap Horn.

Une vieille tradition long-courrière : l’embarquement entre les "brasse-carré".*

*Le terme "brassé Carré" désignait les gendarmes dans l'argot maritime. Ce surnon vient du temps où ils étaient coiffés du bicorne, porté perpendiculairement au visage (et non dans l'axe avant-arrière comme les marins en tenue officielle jusqu'à la guerre de 40). Leur bicorne était " brassé carré " comme les vergue des grands voiliers. Une chanson de marin dit : «et brassons bien partout carré, nous serons vent arrière». Un navire "brassé-carré" avance par vent arrière, avec les vergues perpendiculaires à l'axe du bateau.

La vie à bord des cap-horniers (2/2)

«Souvent pour s'amuser, les hommes d'équipage prennent des malamoks…»
Dans les parages du cap Horn, capture d'un malamok (sorte de petit albatros) à bord de l'Union.
(© Musée international du long-cours cap hornier, Saint-Malo)

Signaux au pavillon à bord du Cassard. (© Musée international du long-cours cap hornier)
Entre deux quarts sur le pont, la fidèle compagnie du petit modèle (bateau en bouteille).

Dimanche à bord de Françoise-dAmboise. Dans les grands beaux temps, la danse entre marins au son de l’accordéon (à droite).

En "hôtesse" à Nantes : quinze jours de liesse contre six mois de solde…
et un embarquement assuré pour le cap Horn.

Une vieille tradition long-courrière : l’embarquement entre les "brasse-carré".*

*Le terme "brassé Carré" désignait les gendarmes dans l'argot maritime. Ce surnon vient du temps où ils étaient coiffés du bicorne, porté perpendiculairement au visage (et non dans l'axe avant-arrière comme les marins en tenue officielle jusqu'à la guerre de 40). Leur bicorne était " brassé carré " comme les vergue des grands voiliers. Une chanson de marin dit : «et brassons bien partout carré, nous serons vent arrière». Un navire "brassé-carré" avance par vent arrière, avec les vergues perpendiculaires à l'axe du bateau.

lundi 29 septembre 2008

La vie à bord des cap-horniers (1/2)

Ce recueil de cartes postales a été publié par les Editions de l’Albatros, il y a quelques années. Il était composé de photos extraites du livre de Jean Randier Hommes et navires au Cap Horn (toujours disponible aux éditions MDV Maîtres du Vent).

Une exceptionnelle revue d'armement en tenue avant le départ à bord du Léon-Blum.

La toilette matinale du navire à bord de l’Union. (© Musée international du long-cours cap hornier)

Une énorme daurade pêchée dans le sillage. A bord du Tijuca. (© Lecoq)

Midi à bord de La Rochefoucault. Un triple coup de sextant pour la méridienne. (© Sauce)

A enverguer les voiles de gros temps aux approches du cap Horn. A bord de Suzanne. (© Fouquet)
Plein vent arrière dans les grosses brises d’ouest, le moment délicat de la relève de barre.
A suivre…

La vie à bord des cap-horniers (1/2)

Ce recueil de cartes postales a été publié par les Editions de l’Albatros, il y a quelques années. Il était composé de photos extraites du livre de Jean Randier Hommes et navires au Cap Horn (toujours disponible aux éditions MDV Maîtres du Vent).

Une exceptionnelle revue d'armement en tenue avant le départ à bord du Léon-Blum.

La toilette matinale du navire à bord de l’Union. (© Musée international du long-cours cap hornier)

Une énorme daurade pêchée dans le sillage. A bord du Tijuca. (© Lecoq)

Midi à bord de La Rochefoucault. Un triple coup de sextant pour la méridienne. (© Sauce)

A enverguer les voiles de gros temps aux approches du cap Horn. A bord de Suzanne. (© Fouquet)
Plein vent arrière dans les grosses brises d’ouest, le moment délicat de la relève de barre.
A suivre…

dimanche 28 septembre 2008

Congrès des cap-horniers

Dans la foulée de nos recherches sur les cap-horniers, ce timbre en hommage au Congrès des cap-horniers à Åland, en Finlande, juin 1992. L’Amicale internationale des capitaines cap-horniers a été crée en 1937 et s’est autodissoute en 2006. (www.caphorniers.com/web)

Congrès des cap-horniers

Dans la foulée de nos recherches sur les cap-horniers, ce timbre en hommage au Congrès des cap-horniers à Åland, en Finlande, juin 1992. L’Amicale internationale des capitaines cap-horniers a été crée en 1937 et s’est autodissoute en 2006. (www.caphorniers.com/web)

samedi 27 septembre 2008

Visions de bout du monde au Gotland

Le Gotland, en mer Baltique, est la plus grande île de la Suède. Lieu de villégiature nautique, ses paysages ont parfois un air de bout du monde. © Eric Segol


Le port de Burgsvik, rendez-vous des voileux.


Epaves à Hablingbo.

Sproge ne paraît guère plus vivant.

Visions de bout du monde au Gotland

Le Gotland, en mer Baltique, est la plus grande île de la Suède. Lieu de villégiature nautique, ses paysages ont parfois un air de bout du monde. © Eric Segol


Le port de Burgsvik, rendez-vous des voileux.


Epaves à Hablingbo.

Sproge ne paraît guère plus vivant.

vendredi 26 septembre 2008

En hommage aux cap-horniers

Au cours de nos recherches sur le thème des cap-horniers, en préparation du livre d’Etienne Bernet, Les Cap-Hornières, à sortir en octobre chez MDV Maîtres du Vent, nous sommes tombés sur cette série de timbres émis en hommage aux cap-horniers par les îles Fakland (Las Malvinas pour les Argentins qui les revendiquent, les Malouines en français).